Как рассчитать количество самосвалов для непрерывной работы экскаватора

Как рассчитать количество самосвалов для непрерывной работы экскаватора
Опубликовано: 20.06.2026
Просмотров: 1534
Время на чтения:
Обновлено: 20.06.2026
Николай Иванов
Об авторе

Оператор спецтехники с 24-летним стажем работы. Начинал работу на складе логистического узла водителем погрузчика. В настоящее время его квалификация позволяет управлять практически любой землеройной и подъемной техникой.

Эффективность земляных работ на строительной площадке во многом зависит от сбалансированной работы звеньев «экскаватор — самосвал». Если машин для вывоза грунта недостаточно, дорогостоящая погрузочная техника будет простаивать в ожидании транспорта. Если же грузовиков окажется слишком много, на объекте возникнут очереди, что приведет к неоправданным финансовым потерям за простой автотранспорта.

Чтобы организовать непрерывный процесс разработки грунта или котлована, необходимо провести предварительные логистические расчеты. Специалисты компании «Технопартнер» делятся проверенной методикой и формулой расчета оптимального количества самосвалов в зависимости от производительности экскаватора и удаленности полигона утилизации.

Ключевые факторы, влияющие на расчеты

Прежде чем перейти к формуле, необходимо собрать исходные технические данные. Логистический цикл складывается из нескольких переменных:

  • Объем ковша экскаватора ($q$): определяет, сколько кубических метров грунта берется за один рабочий цикл.
  • Продолжительность цикла погрузки ($t_ц$): время, за которое экскаватор набирает грунт, поворачивает стрелу, выгружает его в кузов и возвращается в исходное положение (в среднем от 15 до 25 секунд).
  • Объем кузова и грузоподъемность самосвала ($V_с$): вместимость кузова в кубических метрах и тоннах.
  • Расстояние транспортировки ($L$): путь от места разработки до полигона, отвала или карьера (в километрах).
  • Средняя скорость движения самосвала ($v$): рассчитывается отдельно для груженого транспорта и для движения порожняком с учетом дорожных условий.

Пошаговая методика расчета

Весь расчет состоит из трех последовательных шагов, которые позволяют связать время работы погрузочной техники со временем кругового рейса грузового автомобиля.

Процесс погрузки грунта экскаватором в кузов самосвала КАМАЗ
Рис. 1. Оптимальное соотношение объема кузова к объему ковша ускоряет цикл погрузки.

Шаг 1. Расчет времени погрузки одного самосвала ($T_п$)

Сначала определим, сколько циклов (ковшей) требуется экскаватору для заполнения одного самосвала:

N_ц = V_с / (q * K_н / K_р)

Где:

  • $V_с$ — полезный объем кузова самосвала ($м^3$);
  • $q$ — геометрическая емкость ковша экскаватора ($м^3$);
  • $K_н$ — коэффициент наполнения ковша (для плотных грунтов — 0.8–0.9, для рыхлых — 1.0–1.2);
  • $K_р$ — коэффициент первоначального разрыхления грунта при разработке (обычно составляет 1.1–1.3).

Зная количество необходимых ковшей ($N_ц$), рассчитываем общее время погрузки машины в минутах:

T_п = (N_ц * t_ц) / 60

Где $t_ц$ — время одного цикла работы экскаватора в секундах.

Шаг 2. Расчет времени полного оборота самосвала ($T_о$)

Полный цикл движения грузовика состоит из времени погрузки, движения к месту разгрузки, маневрирования, разгрузки и обратного пути:

T_о = T_п + t_туда + t_разгр + t_обратно + t_ман

Время в пути туда и обратно рассчитывается по формулам:

  • $t_{туда} = (L / v_{гр}) * 60$ (минут) — время движения с грузом;
  • $t_{обратно} = (L / v_{пор}) * 60$ (минут) — время возвращения без груза.

Время разгрузки ($t_{разгр}$) и время на маневры ($t_{ман}$) на объекте и полигоне в сумме обычно принимают равным 4–6 минутам.

Шаг 3. Расчет требуемого количества машин ($N$)

Чтобы экскаватор не простаивал, пока первый загруженный самосвал выполняет рейс, на замену должны приходить другие машины. Математически это отношение времени полного оборота грузовика к времени его погрузки:

N = (T_о / T_п) * K_в

Где $K_в$ — коэффициент внутрисменного использования времени (резервный коэффициент на случай задержек в пути, пробок или мелких неполадок). Обычно его принимают равным 1.1–1.15.

Логистическая схема движения самосвалов от строительной площадки к полигону утилизации
Рис. 2. Наглядная схема деления времени рейса самосвала на составные элементы.

Практический пример расчета для строительного объекта

Рассмотрим конкретную задачу с реалистичными исходными параметрами:

  • Экскаватор: емкость ковша $q = 1.25 м^3$, время одного цикла погрузки $t_ц = 20$ сек. Разрабатывается суглинок ($K_н = 0.9$, $K_р = 1.2$).
  • Самосвал: объем кузова $V_с = 20 м^3$.
  • Маршрут: расстояние до полигона утилизации $L = 12$ км.
  • Скорость движения: средняя скорость груженого самосвала $v_{гр} = 35$ км/ч, порожнего $v_{пор} = 45$ км/ч.
  • Дополнительное время: разгрузка и маневрирование занимают в сумме 5 минут ($t_{разгр} + t_{ман} = 5$).

Вычисления:

  1. Эффективный объем грунта в одном ковше:
    $q_{эфф} = q * K_н / K_р = 1.25 * 0.9 / 1.2 \approx 0.94 м^3$ (объем в плотном теле).
  2. Количество ковшей для загрузки кузова $20 м^3$:
    $N_ц = 20 / 0.94 \approx 21.2$. Округляем до 21 цикла.
  3. Время погрузки одного самосвала ($T_п$):
    $T_п = (21 * 20) / 60 = 7$ минут.
  4. Время движения самосвала:
    Путь туда: $t_{туда} = (12 / 35) * 60 \approx 20.6$ минут.
    Путь обратно: $t_{обратно} = (12 / 45) * 60 = 16$ минут.
  5. Время полного оборота самосвала ($T_о$):
    $T_о = 7 (погрузка) + 20.6 (туда) + 5 (разгрузка/маневры) + 16 (обратно) = 48.6$ минут.
  6. Необходимое количество самосвалов ($N$):
    $N = (48.6 / 7) * 1.15 \approx 6.94 * 1.15 \approx 7.98$ машин.

Результат: Для обеспечения непрерывной и ритмичной работы данного экскаватора на объекте требуется задействовать 8 самосвалов объемом кузова $20 м^3$.

Как повысить эффективность работы цепочки?

Если расчетное число машин получается слишком большим или экономически невыгодным, логистику можно оптимизировать:

  • Подбор правильного соотношения емкостей: Оптимальным считается, когда кузов самосвала заполняется за 4–6 циклов работы экскаватора. Слишком мелкий ковш затягивает время погрузки, а слишком крупный создает критические ударные нагрузки на подвеску автомобиля.
  • Организация подъездных путей: Обеспечение ровного покрытия на временных дорогах строительной площадки увеличивает среднюю скорость движения транспорта и уменьшает износ ходовой части.
  • Своевременная подача: Работа по графику «вертушки», когда к моменту окончания разгрузки одного автомобиля под стрелу уже заходит следующий, сводит простои погрузочной техники к нулю.

Профессиональный подход к аренде техники

Точные расчеты позволяют экономить бюджет проекта, исключая переплату за лишние единицы транспорта или штрафы за простой экскаватора. Если вы планируете проведение масштабных земляных работ и хотите грамотно организовать логистику, специалисты нашей компании готовы помочь с расчетами под ваши конкретные условия.

В нашей компании вы можете арендовать самосвал требуемой грузоподъемности, а также подобрать производительный экскаватор из собственного парка компании «Технопартнер». Мы берем на себя заботы по доставке техники, заправке топливом и обеспечению работы опытных операторов, гарантируя надежность и соблюдение сроков вашего строительства.

Часто задаваемые вопросы

Сколько кубов грунта может вывезти один самосвал за 8-часовую смену?

Объем зависит от вместимости кузова (обычно от 10 до 25 м³), расстояния до полигона и ситуации на дорогах. Например, при объеме кузова 20 м³ и среднем цикле рейса в 50 минут, за 8-часовую смену один самосвал успевает совершить 8-9 рейсов, вывезя в среднем от 160 до 180 м³ разрыхленного грунта.

 

Зачем использовать резервный коэффициент Кв в расчетах?

Коэффициент внутрисменного использования времени (Кв) учитывает непредвиденные факторы, замедляющие логистику: пробки на дорогах общего пользования, время на проведение инструктажей водителей, заправку топливом, мелкие неисправности или очереди на полигонах утилизации. Использование коэффициента 1.1–1.15 страхует экскаватор от вынужденного простоя.

 

Какое количество ковшей экскаватора считается оптимальным для загрузки одного самосвала?

Наиболее эффективным считается соотношение емкости кузова к объему ковша, при котором полная загрузка машины происходит за 4–6 циклов (ковшей) экскаватора. При меньшем количестве ковшей возрастает ударная нагрузка на подвеску грузовика, а при большем (например, более 15–20 ковшей) неоправданно затягивается время погрузки, что усложняет координацию транспорта на объекте.

 

Влияет ли тип грунта на расчет количества необходимых машин?

Да, тип грунта напрямую влияет на его плотность и степень разрыхления при разработке. Например, при работе с мокрой глиной вес грунта в кузове нарастает быстрее его геометрического объема — в таком случае ограничивающим фактором становится грузоподъемность самосвала, а не объем кузова. При работе с легким песчаным грунтом, наоборот, расчет ведется исключительно по геометрическому объему кузова.